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　コンパクトカーをオシャレで使えるクルマに変えたクルマこそ「ヴィッツ」だ。小さなボディにも関わらず、室内スペースはゆったりとしており、しかも高い質感を誇る。さらに燃費もすこぶる良く、大ヒットするべくして超大ヒットした。タマ数が豊富なのもグッドだ。

　カクカクした独特のスクエアボディで人気を博したコンパクトミニバン「キューブ」。モデルチェンジして型落ちになったとはいえ、古さはあまり感じられない。このボディサイズにしてはゆったりくつろげるキャビンに、荷物もけっこう載せれる優れたキャパシティ。しかも取り回しがラクで若葉な女の子にも問題ナシ。

　ホンダの元祖エントリーカー「シビック」。コンパクトハッチの人気を独占していた時代がやや懐かしくなってしまったが、カーオブザイヤーを受賞車したこのシビックはクルマ的には超グッドなクルマ。ただ、3ドアオンリーで使い勝手にやや欠ける。

　ホンダのカワイイ軽自動車のオープンカー「ビート」。カワイイだけでなく、走れば楽しい。もちろんオープンカーなので屋根を全開にして走ると気持ちよい。元バイク乗りの女の子には特におすすめ。クルマでありながらバイク感覚のドライビングが楽しめます。

　元祖レトロ調軽自動車といえばこの「ヴィヴィオビストロ」である。若年層だけでなく、幅広い層にウケて大ヒット。その後柳の下から2匹、3匹とどじょうが出てくるほどの人気っぷり。そんな人気者もすっかり相場はこなれて最もお手軽に手に入れることができるレトロ調軽四となった。

　ご存知クロカン4WDのカリスマ「パジェロ」の軽四バージョンが「パジェロミニ」だ。エクステリアはひと目見てパジェロとわかるほどそっくりだが、中身はまるで違う。パジェロのように悪路を走ってはいけないなんちゃってクロカン。でも女の子に悪路走破性はいらない。見た目が良ければそれでイイのだ。

　ちょっと地味な存在ではあるが、ダイハツが産んだ優秀なコンパクトカー「ストーリア」。あまりの良い出来に親分のトヨタが「デュエット」と名を付けてOEM販売したほど。シャレたエクステリアに広い室内とパッケージングの良さが相まってヒットした。

　もともと可愛らしいスタイル＆デザインのオプティをレトロチックにしてさらに可愛さを増したのが「オプティクラシック」だ。女の子におすすめというより女の子以外にすすめられないほどのラブリーさは軽四随一。特に後期モデルがカワイイ･･･。

※一部車種によっては他のグレードのものも含まれています。