★数ある車の中からご覧いただき誠にありがとうございます！
言わずとも知れた名車！いすゞ自動車の117クーペです！
117クーペは初期型・丸目量産型・角目量産型と３パターンある中の丸目量産型の角目仕様車になります！
エンブレムなどはXE仕様に変更されています。
ブラウンの内装が渋さを際立てます！
シートの状態や内装・外装状態なども年式からしたらかなり綺麗な状態ではないかと思います！
ジウジアーロがデザインしたボディーラインはまさに芸術的な曲線で素晴らしいの一言です！
丸形の複眼メーターや計器類がとてもカッコいいデザインで旧車らしくてグーです！
前オーナー様の話では２オーナー目で購入したそうです。当社で３オーナー目になります。
ナンバーも今となっては非常に希少な当時物のナンバープレートになりますので（香５５）です！！
キャブレターが社外品に変更されていますが非常に調子も良くアイドリングも安定しています！
社外マフラーに変更されているので排気音も渋い音です！
私が所有してから運転席のインサイドハンドル（いすゞ純正新品部品）を交換しました。
フロントブレーキキャリパーもオーバーホールしましたのでブレーキ廻りも違和感なく使用可能です！
現在取り外していますが、純正のエアコンコンプレッサーも別途ございますので部品として付属します。
ハンドルも社外ウッドハンドルに変更されています。オーディオは私が新しいタイプに交換しました。
シートに座ってアクセルを踏んだら昭和４９年にタイムスリップです！５１年前の車ですが現役で走れるのが改めて素晴らしいと感動します！（個人の感想です。）
旧車は年々価格が高騰中ですから、この機会に是非旧車オーナーの仲間入りをしてみてはいかがでしょうか？
現在では当たり前のパワーステアリングやパワーウインドも当然ありませんから楽々快適な運転とはいきませんが、そこがまた旧車を乗るうえでの醍醐味ではないでしょうか？
快適とは無縁。だからこそ味わえる乗り物の操縦感！休日のドライブに是非この117クーペと共に過ごしてみてはいかがでしょうか？
当社にて屋内保管していますのでボディーの痛みも年式の割には少ない方ではないかと思います。
現車確認、エンジン始動、敷地内走行（狭いですが…）も可能ですので、興味を持って頂いた方は是非一度ご覧になって下さい！

外装傷や室内状態なども判断はそれぞれだと思いますので、お気軽に現車確認問い合わせ下さい。
是非ご検討よろしくお願いします！